JANVIER,,,je commence a penser revenir au Canada decision difficile a prendre j aime vire sur le voilier a la chaleur. Suite a une tierce personne j ai communique avec une francaise de Paris, Annie, elle m a ecrit plusieurs e-mail plein de de tendresse voire d affectionn, elle decide de venir me voir a St Martin un peu surpris j accepte. Son arrivee a l aeroport et les deux premieres journees parfaites. Plus je discutais avec elle moins je comprenais  ce qu elle voulait a la fin apres 4 jours je lui souhaite bonne vacance la laisse sur le quai de son hotel et je ne la revois plus, je dois vous dire que son ex mari etait directeur du centre spatial francais de Kourou en Guyane francaise, donc beaucoup de sou et tres gatee la madame et tres capricieuse,,,,pas mon style.

La deuxieme semaine de janvier la pompe a eau du moteur me lache,,tres dispendieux reparation et decision de revenir au Canada .

Fevrier au cafe resto ou je vais pour in ternet je rencontre une italienne qui est capitaine sur un mega yatch,31 ans jolie mais moins que Maureen.

Je fais une recherche sur Findacrew, site pour trouver des gens qui offrent leur services au marin,,,rien trouver encore. mais je suis en contact avec Marie une danoise on verra.

La semaine passee j ai rencontre une allemande Rita ,et j ai fait de la voile avec mais elle ne veux pas faire un si long passage,c est dommage.

Premier mars..je m enrole comme benevole pour la Regata, plus de 260 voiliers, 21 classes c est le plus gros evenement des caraibes. je fais le water taxi, jusqu a deux heures du matin,,,au depart tout le monde est presse, et lors du retour tout le monde est plus ou moins saoul, ils cherchent leur voiliers, qui sont tous blancs, ajouter la noiceur et vous pouvez vous imaginez le meli melo,,,ils veulent tous etre les premiers , a un certain moment on approche d un voilier et un passager tente de relever l echelle arriere et il perd l equilibre echappe l echelle qui me tombe de chaque cote de la tete et lui tombe a l eau,   c est tres dangereux et tout le monde s en fout. un autre voilier a une passagere blessee  les mains en sang, ca c est du sport de recupere une femme qui ne peut toucher a rien la decendre dans le dinghy fut tout une aventure.   je crois qu il y a quelques vrais marins, les autre sont  la pour le  party,, il y en eu quatres party, a different endroits 4000 personnes a chaque party, ca fait beaucoup de biere.

Vers le milieu de mars, Diana  une allemande que je connais depuis deux ans s offre pour m accompagner au Canada, elle ans 36 ans, et connais la navigation, nous sortons quelques fois pour la familiariser avec le voilier,

elle est un peu nerveuse au debut mais elle prend le controle rapidement.

et elle est tres bonne cuisiniere, nous pensons quittes vers la fin avril. elle adore la voile, jamais malade et pas peureuse, c est parfait,  elle est aussi jolie.

 Cette semaine j ai eu la visite de Claude et Johanne Lauzon, tres belle visite,  j y ai recontrer un de ses amis Remi, il avait un probleme d ajustement  des haubans , nous avons tout reajuster avec un un instrument de lecture de tension  nous sommes aller dejeuner , luncher et dinner ensemble , la visite du lagon avec tous les voiliers et mega yachts, et lunch chez Pinnaple Pete un quebecois,,,tres bon endroit moins cher que le cote francais, c est tres plaisant d avoir de la visite des amis et de parler quebecois, et Claude est tres drole..Depuis le depart de Claude et Johanne qui ont connus une temperature desagreable a l approche d un front froid, lequel c est eternise jusqu a la fin du mois , grand vent du nord tres frais pour la region, mais ce n est encore le Quebec.

J essais toujours de regle mon probleme de radar, j ai essaye de mele deux radar sans succes, on ne peut meme pas repare celui que j ai , c est vraiment une societe de jetable ils ne font plus les morceaux pour les repares,,,on doit  les jetes, c est incroyable. je ne sais pas ce que je dois faire,,,monter au nord ou la brume est maitre et avec tous les bateaux qui naviguent , c est tres dangereux. On verra une solution va surement arrivee avant le depart.Une autre mauvaise nouvelle je ne sais comment mais j ai recasse une autre cote  qui etait brisee lors de ma chute a Montreal c est encore plus douloureux,,,j ai rencontre Sharon qui est l epouse d un medecin, et elle m a force a aller voir son epoux c est fou comme tout le monde prennent soin de moi c est la cote   # 10 ....

Pour ce qui est de Diana, elle se prepare serieusement, elle a achete des coussins pour le cockpit , et elle prepare de la nourriture preparee d avance, elle est tres consciente de son comfort pour ce long passage et elle prend grand soin du skipper,   elle a meme achetee des dvd  pour regarder des films, lorsque la temperature sera propice en mer, elle a enregistree plus de 6000 chansons sur son I Pod pour ecouter lors des veilles   ,je m attends a tres peu de vent d ici aux Bermudes, mais a  ce temps ci on peut rencontre un grain ou deux ( gale force wind ). Nous avons a pratigues encore le  GPS  pour qu elle puisse le travaillee sans erreurs, elle est rapide et nous  allons sortir la fin de semaine prochaine et navigues au GPS seulement nous irons pas loin l ile voisine Tintamare , nous baignes sur cette magnifique plage et prendre plusieurs photos dont certaines je ne pourrai vous montres ,de retour le lendemain vers Marigot.

Enfin j ai reussi a deniche un radar noir et blanc , six mois d usure Furuno

en parfaite condition pour la modique somme de 700.00 $ et il a achete mon vieux radar pour les pieces pour 150.00$. deux jours pour remonter le tout,,le support du radar n etait pas le meme que pour mon Rayteon,

beaucoup d heures plus tard  le tout fonctionne a merveille. Diana continue les preparations pour le depart , nous allons faire de la voile pour qu elle se pratique au GPS, et mercredi prochain ce sera le premier voyage des provisions pour deux mois,et le lundi suivant veille du depart ce sera pour les perissables. Je fais plusieurs jaloux sur l ile plusieurs yachties ont demandes a Diana pour voyager avec elle, mais je suis chanceux elle a decidee de venir avec moi,,,je dois etre le bon skipper.

25   Avril.........le depart

le vent prevu 9 a 13 knts ce n est pas beaucoup,,,mais on a le temps.

les vierges ne sont qu a 90 milles,,nous dinons tranquillement vent leger 

les lumieres de St. Martin s estompent,,nous dormons et les quarts sont de 2 heures,, vers 3 hre am. il fait tres noir et le vent nous tombe dessus un squall tre severe,,, les vagues montent jusqu a 10 pieds et parfois le voilier gite a plus de 50 degres,,Diana est craintive  trois heures de cette course infernale et puis le vent diminue  apres le lever du soleil.....douanes et immigration a Spanish town,,,et repos....

Deux jours plus tard nous allons vers une autre plage sur l ile de Cooper,

en revenant nous essuyons une autre tempete sur le Drake channel

nous perdons de vus tous les iles la vague est seulement de un metre mais le vent est plus fort qu en mer....le genois explose  et pour finir le moteur nous lache,,,nous entrons dans une baie  et je regarde au moteur,,,rien ,,le moteur repars mais avec un drole de son,,,rendus a Road Town le moteur ne veux plus repartir ,,,je verifie encore  ,,,rien,,,il ne repart pas,,,,

Je crois que c est le demarreur ,,que je decide d enlever,,Horreur,,

Il y a un trou dans le block moteur juste derriere le demarreur,,,

verification des pistons,,,des bielles,,,le moteur tourne tre bien ,,,mais il y a trou de 4X6 pouces sur leblock moteur et un petit Tou dans la panne a l huile,,,,,,,,,,moteur mort.

Vue que le voyage se termine la  , Diana se trouve un boulot sur un voilier de sa connaissance et elle quitte le voilier  pour un voilier de 80 pieds avec salaire et compte de depenses c est mieux que sur   eudela  si elle a le temps elle arretera a Montreal avant son retour en Allemagne.

Je quitte les BVI le 23 mai,,, et arrive a montreal en soiree apres 12 heures de vol et d attente dans les aeroports.

Le voilier est a vendre sans moteur,,,je ne sais pas si j y retournerai,,,

au prochain reve

pour le plaisir de tous 

PAUL